鋼絲繩在我們生活中是比較常見的,一般都用在大型機(jī)械上,生活中的話就是我們常使用的電梯,電梯都是通過鋼絲繩來完成運(yùn)轉(zhuǎn)的,除此之外建筑行業(yè)的很多大型機(jī)器以及礦山上石油行業(yè)等都會(huì)使用到鋼絲繩,就此看來鋼絲繩真的是十分重要,所以在使用的時(shí)候一定要小心,現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展,鋼絲繩的檢查也更加便捷了,現(xiàn)在大多都會(huì)選擇使用
鋼絲繩探傷儀來進(jìn)行檢測,這樣的結(jié)果更加準(zhǔn)確,并且檢查速度更快,但是要注意在檢查的時(shí)候工作一定要做好,否則就會(huì)有可能造成影響,今天泰斯特小編主要是來跟大家聊一聊在礦山上使用鋼絲繩探傷儀檢測前準(zhǔn)備注意事項(xiàng),下面就一起來看看吧!
一、注意檢測前人員準(zhǔn)備
1、礦山方相關(guān)負(fù)責(zé)人
礦山方相關(guān)負(fù)責(zé)人是需要負(fù)責(zé)提升系統(tǒng)的工程師,應(yīng)出席整個(gè)檢測過程,見證整個(gè)檢測過程,負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢測的總協(xié)調(diào)工作。
2、鋼絲繩檢測工程師
鋼絲繩檢測工程師是要實(shí)施無損檢測過程,包括:數(shù)據(jù)測量和外觀檢查,探頭安全固定和安裝,儀器校準(zhǔn)和操作,解讀信號曲線,停車回檢鋼絲繩表面缺陷,出具現(xiàn)場報(bào)告及正式檢測報(bào)告等。
3、信號工
收到檢測人員的信號后,信號工需要與絞車房司機(jī)直接溝通,信號包括開車、停車、倒車檢查等。
4、協(xié)助人員
協(xié)助人員一般會(huì)需要兩到三人,一般是由礦方提供,主要是協(xié)助檢測人員安全固定探頭,安裝探頭,清除鋼絲繩表面油脂和雜物,檢驗(yàn)后在清除位置重新涂油脂(視鋼絲繩油脂表面狀況)等工作。
5、絞車房司機(jī)
在檢測開始前,檢測人員應(yīng)告知司機(jī)本次檢測鋼絲繩運(yùn)行速度1~2m/s、倒車回檢鋼絲繩運(yùn)行速度0.5m/s,以及運(yùn)行方向。整個(gè)檢測過程中始終保持與信號工聯(lián)系并按照信號工發(fā)出的指令進(jìn)行操作。(絞車房司機(jī)只接受信號工的指令,信號工只能接受檢測工程師發(fā)出的信號指令。)
二、注意檢測設(shè)備及輔助器具的準(zhǔn)備
1、檢測儀器
TST鋼絲繩探傷儀、寬鉗口游標(biāo)卡尺、捻距測量尺、直尺、繩槽規(guī)等。
2、輔助安全勞保用具
檢測工程師勞保用具、安全帶、儀器安全繩(檢測工程師勞保用品及儀器安全繩自備)以及安全帽等。
3、其他用具
抹布、鋼刷、柴油,清除斷絲的工具等。這些一般是需要對鋼絲繩進(jìn)行清理,清理過后才能夠進(jìn)行檢測,檢測的結(jié)果也更加準(zhǔn)確。
4、通信設(shè)備
在進(jìn)行檢測的時(shí)候?yàn)榱朔奖銣贤ǎ切枰鋫鋵χv機(jī)的,這樣各個(gè)人員之間更方便交流溝通。
三、注意檢測位置的確定
1、提升機(jī)房
選擇下出繩位置進(jìn)行檢測,配備一根約長度合適的鋼管,并將鋼管橫跨固定在閘腿上方,將探頭吊在鋼管上即可。
2、井口安全檢測平臺(tái)
井口檢修平臺(tái)有臨時(shí)性的和永久性的兩種方式。都是需要在保證人員和設(shè)備安全的重要前提下,在井口搭建安全檢測平臺(tái)。另外在搭建平臺(tái)的時(shí)候注意要牢固結(jié)實(shí)、方便人員上下
盡量封閉井口。另外永久性檢測平臺(tái)正常生產(chǎn)時(shí),應(yīng)靠在鋼梁上。
3、井塔檢測平臺(tái)
這種檢測平臺(tái)針對塔式提升系統(tǒng),檢測位置可選在偏轉(zhuǎn)輪所在的樓層,檢測準(zhǔn)備工作相對簡單,只需準(zhǔn)備平整的幾塊木板即可。
4、天輪下方檢測平臺(tái)
需要將檢測設(shè)備攜帶到井架上,準(zhǔn)備工作相對來說簡單。
以上就是礦山使用鋼絲繩探傷儀檢測前準(zhǔn)備注意事項(xiàng)的全部內(nèi)容,綜上所述可以看得出來,在進(jìn)行檢測前是有很多需要準(zhǔn)備的,并且這些準(zhǔn)備工作都是很重要的,不能夠忽略,只有將這些準(zhǔn)備好,大家才能夠進(jìn)行配合,從而對鋼絲繩進(jìn)行檢測得出準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù),從而判斷鋼絲繩的狀態(tài),保證設(shè)備的安全運(yùn)行。今天泰斯特小編的分享就是這些了,大家如果有疑問或者是需求都可以進(jìn)行留言或者是電話咨詢,泰斯特歡迎您的咨詢與留言!